BMW Z4, una pequeña
renovación para el emblemático roadster biplaza bávaro. Desembarcará a
partir de marzo de 2013, y hasta que llegue ese momento tenemos ya los
principales datos de este restyling.
El exterior apenas cambia, realmente es una
cuestión de acabados y poco más. Aumenta el grado de personalización que
le podemos dar al deportivo gracias a una paleta cromática más variada y
varían algunos detalles menores. No veremos mucho más que explicar. La
novedad más relevante viene en la configuración de la gama, ahí hay
vocación comercial.
En cuanto a motorizaciones, el BMW Z4 contará con cinco niveles en gasolina: tres variantes del propulsor 2.0, de 156, 184 y 245 CV, y dos versiones para el 3.0, de 306 y 340 CV.
Las transmisiones manuales de seis velocidades serán de serie excepto
para el tope de gama, que llevará automática de doble embrague y siete
relaciones, y serán opcionales las cajas automáticas de ocho
velocidades.
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